Малден, штат Массачусетс, — город окрестности, с путаницей открытых общественных мест, таких как парки и исторические площади. С предложением, которое выходит за пределы этих соседних помещениях, чтобы активировать промышленной зоне вдоль реки Молдена, Малден работает для водоема, справедливости и устойчивости, городской коалиции, был назван победитель первого Нормана Б. Левенталя городской премии.
Трехлетний приз в $100,000 был учрежден центр Б. МИТ Норман Левенталя на передовой урбанистики (LCAU) для активизации инновационного, междисциплинарного городского дизайна и планирования, подходы по всему миру для улучшения окружающей среды и качества жизни жителей.
Приз 2019 искать предложения, выдвинутая на первый план “Справедливой устойчивость,” трехгодичного исследования тема LCAU. “Справедливое устойчивости глобального устойчивого развития, решения неравенства, которые являются результатом подготовки и последствиям изменения климата”, — говорит Алан Бергер, директор LCAU. “Я взволнован, чтобы увидеть Малден работы идеи команды на практике”.
Малден работ была предложена трансформация городского департамента общественных работ (ДСО) участок на реке Малден на городской набережной пространство. Команда проекта объединяет лидеров общин, защитники окружающей среды, представители власти и городского дизайна практиков к сотрудничеству по вопросам планирования, проектирования и реализации проекта.
Команда будет работать с ДБХ на исследования и редизайн сайта и создание операций для содействия обеспечению готовности к изменению климата, улучшение управления ливневых вод и интеграции безопасный общий доступ. Запуск через исторически тяжелый-промышленная зона, река Малден никогда не считалась частью кварталы Молдена; перепрофилирование части реки для населения дает возможность продемонстрировать новый процесс предусматривающие справедливое и благополучное будущее в Малден.
С его акцентом на только государственные участка вдоль реки Молдена, выигрышные предложения сопротивляется набережной элитного жилья, вводя необходимую повышению устойчивости климата в сочетании с существующими промышленного использования и на открытом пространстве. Исследование позволит устранить пробел в знаниях планирование отказоустойчивости и реализации вокруг водоема промышленного использования, которые представляют собой уникальный набор уязвимостей, флуда и риски.
Этот проект будет “исследовать взаимосвязь между рекой как общинное достояние и риска, который она несет из-за наводнения”, — говорит член жюри Джо да Силва. “Это вмешательство, где ощутимое воздействие достижимо”.
Как физическая трансформация сайте проекта и в процессе планирования будет служить прецедентом для реализации крупных сообщества реки Молдена Гринуэй — доступная тропа вдоль реки для массового отдыха и удовольствия. Они также будут служить в качестве модели для справедливой и устойчивой трансформации похожие урбанизированных водных путей в метро в Бостоне и за его пределами.
“Этот проект может начаться гораздо более крупным проектом регенерации с очень значительные выгоды для сообщества Малден в целом”, — говорит член жюри Ник Эрл.
“Предложение строительство Малден был впечатляющим связь между дизайном, охраны окружающей среды и участия в жизни общества”, — говорит член жюри Kousky Кэролин. “Есть много светлых промышленных набережных по всей стране, которые были плохо изучена на устойчивость работы. Модель, предложенная в работах Малден имеет потенциал для масштабирования в широких путей”.
Приз требуемые предлагаемые проекты имеют междисциплинарной команды — факультета Массачусетского технологического института или старших научных сотрудников, работающих в сотрудничестве с государственным учреждением, некоммерческой или общественной организации лидерства — изучение проектных решений городской в сервис социальных и экологических изменений.
Проект Малден работает во главе с Кэтлин Вандивер МИТ Центр гигиены окружающей среды наук, который поддерживается основной грант центр NIEHS. Команда включает в себя Мари закона Адамс из Массачусетского технологического института кафедры урбанистики; Молдена мэр Гэри Кристенсен; Малден житель Марсия Manong; Янтарь Кристофферсен мистика Речной бассейновой Ассоциации; Эван Spetrini МСР ’18, а DUSP выпускник и член Малден перепланировка органа; и Карен бак из друзей Малден реки.
Приз жюри также определило двух финалистов: Лоуренс Вэйл от кафедры урбанистики и планирования Массачусетского технологического института предложили соединить доступного жилья с зеленым освоения космоса и борьбы с наводнениями в Новом Орлеане, Луизиана. “[Эта идея] пример комплексной, межведомственной координации, что, хотя сложный и рискованный, может привести к ценным и инновационные результаты, которые могут быть общими и масштабировать”, — говорит член жюри Дэн Tangherlini.
Мэри Энн Окампо, преподаватель кафедры урбанистики и планирования Массачусетского технологического института, также был рекомендован как финалист предложение усовершенствования для малообеспеченных жителей уязвимы к изменению климата и социально-экономического неравенства в пределах Национального столичного региона Филиппин. Члены жюри были впечатлены Окампо “давнюю приверженность и страсть к работе с сообществами на Филиппинах” и одобрил ее предложение о “своей междисциплинарности и многосекторального участия, а также [его] рассмотрено применение технологии и дизайна”. Более подробную информацию по этим предложениям финалистов можно ознакомиться на сайте городской премии Левенталя.
Жюри первого Нормана Б. Левенталя города призов Сара Герда из Грэм Фонда; Ник Эрл в Eseye; Хосе Кастильо в | 911; Дэн Tangherlini Эмерсон коллектива; Кэролин Kousky Университета Пенсильвании; и Джо да Силва из Arup.
С момента своего создания в 2013 году в школе Массачусетского технологического института архитектуры и планирования, LCAU стремился определить области передовой урбанистики, интегрируя исследование на градостроительное проектирование с процессами урбанизации и городской культуры, чтобы противостоять современным вызовам, с которыми сталкиваются города в мире.
Опираясь на глубокую историю Массачусетского технологического института в области городского дизайна и планирования, архитектуры и транспорта, LCAU координаты междисциплинарного, комплексного подхода к продвижению понимания города и предложить новые формы и систем для городских сообществ. Поддержка LCAU была предоставлена Мюриэл и Нормана Б. Левенталя Фонд семьи и Шерри и семейного фонда Алан Левенталь.
